Interrogez tous les calculateurs importants, réalisez l’entretien, analysez les données en temps réel et réglez les fonctions du véhicule.
Pour ceux qui veulent aller plus loin que l’effacement des défauts, sans avoir besoin d’une valise de garage.
Vous faites votre entretien vous-même et ne voulez plus payer pour une remise à zéro.
Vous souhaitez activer des fonctions de confort et personnaliser votre véhicule.
Vous voulez comprendre les données en temps réel, les valeurs des capteurs et l’historique des défauts.
Vous avez besoin d’un diagnostic pour plusieurs véhicules ou marques dans la famille.
Les outils avancés font le lien entre le simple adaptateur OBD2 et le diagnostic d’atelier.
Toujours aussi simple à utiliser, avec des fonctions bien plus poussées.
Branchez l’adaptateur ou l’outil autonome, puis sélectionnez le véhicule.
Contrôlez tous les calculateurs, pas seulement le moteur.
Choisissez « Entretien », « Données en temps réel », « Codage » ou « Personnalisation ».
Suivez les étapes indiquées et n’utilisez que les fonctions adaptées à votre véhicule.
Le niveau avancé devient intéressant dès que vous voulez aller au-delà des codes défaut et gérer vous-même l’entretien, les données en temps réel et les fonctions du véhicule.
VW, Audi, Škoda, SEAT, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford et bien d’autres véhicules équipés d’une prise OBD2.
À ce niveau, le choix est délicat : trop simple, l’outil vous limite ; trop complexe, il vous coûte cher pour rien. Nous classons nos produits par usage, type de véhicule et intérêt réel.
Nous vous orientons donc selon vos besoins : fonctions d’entretien, diagnostic complet, codage ou outil autonome.
Pour exploiter pleinement l’entretien, le diagnostic complet et le codage.
Pour VW, Audi, Škoda, SEAT et Cupra. Idéal pour le diagnostic, le codage et les réglages VAG, ainsi que pour les One-Click Apps.
Diagnostic multimarque depuis une application, avec fonctions d’entretien et diagnostic avancé pour les utilisateurs exigeants.
Outil autonome avec écran, sans application : idéal si vous préférez un appareil dédié.
Le niveau avancé : plus de contrôle, sans aller jusqu’à la programmation d’atelier.
| Fonction | Débutants | Niveau avancé | Professionnels |
|---|---|---|---|
| Lire/effacer les codes défaut OBD2 | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tous les calculateurs : ABS, airbag, boîte de vitesses | × | ✓ | ✓ |
| Vidange / remise à zéro de l’entretien | × | ✓ | ✓ |
| Codage et adaptations | × | ✓ | ✓ |
| Tests actifs / pilotage bidirectionnel | × | En partie | ✓ |
| Programmation des calculateurs | × | × | ✓ |
Entretien, diagnostic complet, données en temps réel, codage, multimarque : nos réponses pour mieux maîtriser votre véhicule.
Oui, en principe sur plusieurs véhicules compatibles : le diagnostic et l’entretien ne sont pas limités à une seule voiture. Certaines licences, certains codages ou fonctions constructeur peuvent toutefois être liés à un véhicule ou à son numéro VIN.
Pour le diagnostic courant, la lecture des défauts et de nombreuses fonctions d’entretien, une connexion permanente n’est généralement pas nécessaire. Internet sert surtout aux mises à jour, aux bases de données véhicules, aux fonctions cloud, à la connexion au compte ou à certaines fonctions constructeur.
Selon l’outil et le véhicule : remise à zéro de la vidange, frein de parc électrique, enregistrement de la batterie, régénération du FAP, étalonnage de l’angle de braquage, apprentissage du papillon, TPMS ou codage des injecteurs. La liste exacte dépend toujours du modèle.
Un outil d’entrée de gamme se limite généralement à l’OBD2, aux défauts moteur et aux contrôles simples. Un outil avancé va plus loin : plusieurs calculateurs, données en temps réel, entretien, réglages et parfois codage, pour un contrôle de tout le véhicule.
Pas si vous vous contentez de lire les défauts et les données en temps réel. Pour l’entretien ou le codage, utilisez uniquement les fonctions prises en charge, suivez les consignes de l’outil et modifiez en connaissance de cause. Un bon outil vous guide pas à pas.
Pour la programmation de calculateurs, le codage en ligne, le J2534/PassThru, un logiciel constructeur, un diagnostic guidé ou la gestion de flotte, optez pour un outil professionnel. Pour l’entretien, les données en temps réel, le diagnostic complet et de nombreux codages, un outil avancé suffit généralement.
Choisissez l’outil avancé adapté à votre véhicule et à votre usage.
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